价值还是价钱？

最近做了一点所谓的『消费总结』。发现亏最大的， 并非是购买会过时的技术性书本，又或是消遣消闲的书什么的，而是汽车。

自从旧车被我搁置后， 那相关的数目计算，真的让我駭目惊心。

如果换算成收藏品的话， 我大可以买上十多二十幅千多元的画，或是五六十个，每只五六百元的雕塑品。 而买书本的话，可以让我填上几个书柜。至于脚踏车， 可以买上两三架可以用上百多年的高级脚踏车。要去学音乐什么的，缴了学费还有大把钱去买好乐器。真要买电子书什么的，也不是问题。 更讽刺的是， 收藏品的价值不大会掉。 而换作是汽车的话， 那价值价格除了亏本外，也只是人比人气死人的价钱比较。

当然有人会说， 收藏品不像汽车那样，给你方便又容易卖。 老实说，身为中产阶级（现在是无产）， 我认为汽车的价值几乎等于零。 拿驾车和做巴士比较，我在巴士上拿本书读的机会，高上几百倍。 当以为汽车可以省下等公共交通工具的时间，其实那也同时褫夺了之间可以利用的休闲时间，褫夺了你使用其他个人交通工具的机会。 而汽车司机，驾驶汽车的时候，是没有任何思考休闲的空间。

同样的要去户外拍照什么的， 有了汽车反而不想动，因为要考虑泊车位交通阻塞收费站种种问题。 而且汽车也不是说要停就可以停下。 而流动电话更导致一个更好笑的现象，我每次骑车出去， 路边必定看到有人为了回复简讯SMS，把车停在路旁， 真可怕。 踏脚车的时候，我才不理睬谁给我电话简讯什么的， 如果那些电话信息重要的话， 发信息的人必定会想办法联络上你。之后回电就是了。

至于收藏品的价值，至少它能给你达到把玩和欣赏的欢愉。至于以后是否可以高价卖掉换掉，已经不大重要了。

这些话， 如果告诉当下20多岁的年轻人的话， 不只他们把我当恐龙般，恐怕他们的父母也会那么想 ：现在社会没有汽车，像话吗？

然后他们就变成了消费文化的工蚁。生活上一切的物品，都需要用价钱去衡量，而不是看真正的价值。至于美的事物， 看价钱才算吧。