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2011年7月10日星期日

脚车零件一二事

1. 去了小店换了一对刹车,RM6 而已, 而那马来仔连安装也只是半桶水。 因为家里的小生意,所以不认真去学? 又或是文化的问题? 回家后就找Allen key(hey key) , 重新设定那刹车的角度。去看资料,原来Shimano 的V-brake,不是半桶水Tidak apa 脚车店员可以做的事。


2. 小店的刹车皮,虽然写着是给铝轮轴(Aluminium wheel),不过那刹车水准就差了。下坡的时候勃勃刹车,那轮轴发热的时候, 刹车效率就开始大打折扣。 看来只能去大的脚车专门店,买回原本的Shimano Promax 的刹车皮。

正在操练的Tamiya, 换刹车皮的时候, 要注意了。


3. 前轮轮轴在709街道走着走着,发出摩擦怪声。今天用了扳手(Spanner) 拆开轮轴, 发现里头的润滑油少了。 老实说,那是我的错。不应该在轮轴外用针车油来润滑。 后果是针车油太『薄』,而且混进原本的润滑脂, 无法给予适当的润滑,金属摩擦后,怪声就跑了出来。接下来就是零件磨损。

拆开后,小心拿出滚珠(ball bearing) , 清除掉所有的润滑脂(grease 所谓的牛油),换上了适当的润滑脂(哇哈哈哈哈,是老哥钻混凝土(concrete) 的Hilti 牌钻子润滑脂, 当然是超级好料 ), 怪声没了。接下来装回去,才发现那不是「转得越紧越好」的东西。转得越紧,轮轴几乎不能动; 转得太松,整个轴心就会摇来摇去。试了一段时间,才找到刚好的松紧度。

想起那脚车店的马来仔的水准, 真的是不寒而慄。 看来其他脚车零件的维修, 还是DIY 算了。

(图片来源 :http://sheldonbrown.com/)

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正在读着已故Sheldon Brown 的如何调节轮轴文章 :Cone Adjustment

2 条评论:

  1. 等我的器材来了,就要开始学如何更换内胎和调整刹车了。。。

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  2. 放牛油的地方不能放针车油。针车油会毁掉牛油的功能。

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