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2012年4月2日星期一

能源问题又来了

和几年前的油价大涨不同的地方, 这次印尼人上街了。 虽然马来西亚还没直接受到那冲击, 不过政府已经七上八下了, 慌忙说油价不会涨,津贴会增加来补贴。

至于所谓的『马来西亚能源政策』,说穿了,就是朝三暮四的数字和文告游戏而已。  马来西亚已经掉进马哈迪制造出来的汽车政策,能源危机的死胡同 :
- 限制新车贷款的话, 国产车的销售就会死翘翘的
- 不限制新车贷款的话,更多的汽车上路,那补贴的钱就越来越多
-  起油价的话,对快要来的大选不利
- 不起油价的话,要分猪肉的资源都会被用在油差价补贴上
-  增加公共交通工具效率的话, 那又掉进国产车销售的问题, 那里头上下游的工业,最少有1 万人在工作。


如果要让替代的交通工具上路, 如电动脚踏车, 那问题更大了 : 和安全无关, 和政治关系重大 :
- 国产车的销售不用说,当然会『玩蛋』。
- 已经无效率的朋党Rapid 巴士公司,那收入更凄惨
- 连所谓的『国产摩托』的销售也会受影响。
- 没有借口去建造几十亿元所谓的“快铁”,许多“有关人士”就无法上下其手, 来个“刺激经济” (自己的荷包才是正解)


看来看去, 咦, 怎么和许多四十多年来,都半天吊的问题一模一样呀?

这次的能源问题,会不会来个『更大单』, 大家拭目以待吧。


3 条评论:

  1. 因为他们怎样想,也没有更有创意的招式,留不住人才,就是这样的水平而已咯。。。

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  2. 他们其实也是人才,只是他们的所作所为你不满意而已!

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  3. tamiya : 而且还是老马自己说的,庸人容不下人材。

    我什么都不知道 :你去看看老马怎么说。 哈哈哈哈。 21世纪和任何一个时代一样,人材是有, 问题是有没有用在适当的地方,而且要看有多少庸人挡路。

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