猜猜耐多久

吉隆坡的最新白象玩意出笼了， 那就是全长一公里多的冷气空中走廊。

如果不常在吉隆坡走动的人， 大概会大声说， Yeah, 马来西亚万能国首都，终于有地方可以超越新加坡了。

不过在万能国，小新那个LKY 说过的话就够蕃薯万能国人丧气了,"They can build the biggest, but can they maintain it？" - 他们当然可以建最大， 不过他们有能力维持维修吗?
只要在吉隆坡市中心,双子塔范围方圆舞公里圈一圈，随便找个地点兜一个转， 就足够验证小新那个讨厌 LKY的话了。靠近快铁站就有不少停止运作的扶手电梯；不只是双子塔前巴士站的道路满是窟窿，反正周围的道路也是填了一会儿，窟窿就会恢复原状。行人高架天桥的道路可以龟裂，甚至雨后继续积水（那么高，神奇吧）。这些所谓的设施，大都是有钱建了，『居然』没有预算去维修。 那就是吉隆坡城市规划的现状。

冷气空中走廊耗资一亿马币++ ， 美其名是国家石油公司出钱帮忙建的。 问题是， 冷气空中走廊的电费，还没说清楚是谁出资。 还加上电梯照明什么的。 嘿，一个月下来，所耗不菲。 报章记者就写出表面浮现的问题 ：

在记者走访走道当天也发现，冷气走道空调明显不足，不少公眾也认为冷气走道內略显闷热，反而没冷气的走道，外头微风轻轻吹来，通风情况良好。

记者童鞋， 那走廊无需付费， 那冷气钱谁付呢？ 至于为何把硬要封闭空间， 那也是一贯的鸡笼坡的思维， 反正坏事后， 就用国家的钱来收拾烂摊子， 反正鸡笼坡市长，是无需向人民负责，只需要向他的政治上头报告就可以了。

连每年都刮台风的香港，那施政当局也不敢随便建封闭性的空中走廊， 除了成本和安全，运作成本也是最大的考量。吉隆坡是个连基本道路维修都半桶水的地方，那空中走廊的冷气可以维持多久已经是个问题。

至于空中走廊的肮脏玻璃问题, 哈， 习惯就好吧。 只要不清洗，搞不好那空中走廊的框架等地方，会变成寄生植物的乐园，把它变成绿色走廊， 买一送二， 那还不赚翻了吗？