我说， 民联喊的什么『正义，公平，反贪腐，反霸权』的口号，真的太落后了。 一个马来西亚，也是一个垃圾口号， 提高收入也一样是口头。 如果要我说一个最煽动，最贴切人心的，还不如已经被谈到烂的 ：『财政自由』。 第一样要干掉的， 就是马来西亚的汽车政策。 而且我的苗头， 会直接射到 2015 年，马来西亚入口石油，超过石油出口的年度。
是的， 这会得罪银行，得罪保险公司，得罪修理汽车的人， 得罪修理买卖汽车的人， 让市政局泊车收入减少的行动。 可是想想，在马来西亚这个国家， 如果你不是执政党的话，那些金融公司的政治献金，其实你一毛都拿不到。 还怕得罪他们？ 在马来西亚， 更讽刺的是，没有地方选举的关系，市政局越有钱，就越乱用钱。要对付这乱象， 有什么好过以『财政自由』， 和中央政府对着干。
而要对着干的地方，高人口密度的民联州，是最适合的。 想象一下，州政府大力宣传不需要汽车后， 不等中央政府的政策，推翻已经被前届腐败政府“送给”中央政府的公共交通权， 立刻招标巴士公司， 和交通部大打宣传战， 来个“国阵汽车政策，抢劫人民财富”，那就够力了。
是的， 国产车公司的员工很多， 会让他们很不高兴。不过国产车在槟州没有厂，作为槟州首长的林冠英，大可以丢曹观友下水试试水温。 要知道， 这不是简单的100 元 扶贫金。 而是大部分人的供车债务。一个有效的公共交通政策和政绩，那省下的钱，比你宣布1千个1万个个什么民联绩效还有用。还有， 那可以让你立刻省下一大笔钱的方法。 好的公共交通政策， 虽然会让汽车二手价大跌，不过那只是短痛，因为汽车的"上路钱“，不是一般的贵。
而且槟州政府和Rapid Penang 的合作失败的时候 （我一点都不看好这个巫统朋党公司会和槟州政府合作),用多点资源盯住Rapid Penang, 如果计划不到标准， 大可以趁机会开火， 打开槟城公共交通的市场。如果林冠英要在下届大选，要为行动党争取更大的格局， 这个政治风险风暴， 就一定要冒。而且值得冒。
毛大帝说 ：『革命不是请客吃饭』。 我说：『在霸权政治下， 政治不是请客吃饭，没有安全的步伐，要干请早』。
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汽车限制你的自由
图像来源， openclipart.org
制图 ：rg1024
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