边加兰像个报应。

读了杨艾琳《边加兰反RAPID运动的走向》， 只觉得那真像对地方上人民的报应。

当你不断放弃手上的权利，让许多什么“政党代理”， 还有津贴等来麻痹自己，总有一天会被连本带利的被吃的干干净净。

这并非是孤立事件，污染工业落成的所谓『就业机会』根本就是鬼话。 越先进的国家人民，对这空洞的『就业』陷阱就越是戒备。

德国最大的岛屿，前东德地区的吕根岛民( Rügen, 926平方公里，比槟岛1,048平方公里稍小一点 )， 就反对过德国最大的造船公司Meyer Werft在岛上设立造船厂。 造船厂好听是说是能『制造』两千个工作机会还有带动地方上饮食和产业什么的， 不过岛民也不是笨蛋 ： 造船业需要的人力和专业，岛民根本无法胜任。而造船厂也会同时破坏岛上最重要的景观，渔业还有旅游业，岛民可很清楚那是杀鸡取卵后，要回头可就难了。 连所谓“发展”来扩展道路，岛民也不以为然 ： 你要在岛上驾车是你的事，要砍掉大量树木来建大条的双向道，没门！要嘛你就搭巴士，要不就使用脚踏车或是其他无污染的交通工具。
前东德的煤矿业破坏许多村落，加上铀矿开采区留下的污染，都是触目惊心的教训。单是处理前东德胡乱放的辐射废料，统一德国就花费了100亿欧元。就算是前东德人，吕根岛民也不会傻到自己『抓虫入屎忽』。岛上产业升值，赚钱的也只是地产商，造船厂破坏环境后，就顺道把把多元化的旅游业渔业服务业等搞垮掉。到了那个时候只靠单元的造船业，遇上经济或是运作问题的时候，就会把岛上的经济也拉垮掉。

对于边加兰将会落下的石油化学区的看法， 我说呀，污染是蕃薯万能国人的，钱是朋党袋子里头的。

至于那地方上反对石化运动最大的阻力，就是边加兰人自己。 我看不少边加兰人都在摩拳擦掌，希望能在所谓的『赔偿』捞上一大笔。 嘿，要在吃大的老虎的口边拿出一把肉来，这些人也太天真了。 搞不好还要不少人认为可以得到大条的双向道泊油路而升出大拇指叫好。 而许多社会运动人士，更被有意的描成『阻财路』。

至于明天？被吃掉的蕃薯，还会有明天吗？

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