你有感觉， 我们也有感觉！

从前老马最喜欢在媒体上说，就是『大选靠感觉』。 很多人就真的把那话当金科玉律来膜拜， 拍马屁拍得可响亮了，几乎及要重复写金庸小说里头神龙教的领袖英明的话了。

又不是政变， 如果真的有人民真对现任政党有信心的话，那有那么多『大选靠感觉』鬼话。 说穿了，『靠感觉』除了要左右民意，也有操纵选举的意图。

多年来，许多人就是在其他人的『靠感觉』那么生活下去。终于，308 后，越来越多人觉得，你所谓的首相什么的『有感觉』，难道人民就是个屁，就不会『有感觉』？ 709 感染了许多没加入的人，结果428 更加宏大，大家都在对鸡鸡和贪腐的选举委员会说，我们『有感觉』。

428 能否进入独立广场静坐，根本就不重要。 群众只不过要演绎自己的感觉。 709 后的428 让唤醒更多人的『有感觉』， 鸡鸡的下个『大选感觉』恐怕要推迟到明年了。

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正好看到Astro 播《看子弹飞》。最后的情节就是利用敌手替身来制造的『有感觉』。 不过我觉得那编剧太撒狗血了。就算不需要用到假黄四的替身， 那张麻子随便找一条咸鱼扮成假黄四也一样，而且那张力更大。戳破纸老虎，只不过是靠『有感觉』而已。

428 外篇 ；被巫统搞得一塌糊涂的吉隆坡

如果像我那样，拿个折叠脚踏车逛逛拍照，不难发现，吉隆坡许多地标，都能骑脚踏车轻松到达，而无需走九条街那样辛苦。

踏着踏着， 觉得自己很奸诈。。。许多人慢慢在不同的地点步行停留在特定地点，我已经跑过了一半的不同的集合地点。记者还是选择步行，许多拿着器材，看来已经走到脸青青，而且未必保证能拍到『足够的情节』来交差。

无论如何，要游玩吉隆坡所有地标，脚踏车是不错选择， 而且连停放也容易。。不过我们的旅游部长可只会把游客往购物中心里头里送。 如果吉隆坡的交通，不是一成不变和僵化到和70年代的思维一样，吉隆坡根本就无需亏大钱的5 个『捷运』系统。吉隆坡也无需笑话到，市中心还不到2百万人，那交通每到上下班时间就500 万人的城市还缓慢。

不过话说回来， 民联的州属的交通思维也差不了多远。槟州的槟城小岛，连民联政府的替代交通方案，部分还僵化在高速公路的思维。2015 年马来西亚成为石油净入口国的时候，大家还能拒绝『用者付费』吗？那胖大的屁股，一两公里的路，还一样『必须』使用汽车吗？

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2010 年709 的时候，我踏脚踏车经过这地点，从吉隆坡火车总站到Pasar Seni 的路段，左边是邮政局总部， 可以看见污水溢出到街道来，青苔已经长了出来。

9 个月后，经过同样的地点，一点改变都没有。甚至那街道上的水迹已经可以看到青苔，

一个连那么简单的视察系统都失败的城市，那个政党委任的所谓市长，还大言不惭的霸占独立广场！

　所以你开始观察细节。最好来一场倾盆大雨，足足下它三个小时。如果你撑着伞溜达，一阵，发觉裤角虽湿却不肮脏，交通虽慢却不堵塞，街道虽滑却不积水，表示地下排水系统与都市计划配合得相当密切，这大概是个先进国家。如果一场大雨使你全身泞泥，汽车轮子陷在路坑里，积水盈尺，店家的茶壶头梳漂到街心来，小孩在十字路口用锅子捞鱼，这大概是个“开发中”国家——它或许有钱建造高楼大厦，却还没有心力去发展下水道；高楼大厦看得见，下水道看不见。你要等一场大雨才看出真面目来。 　　 　　那么，如果香蕉共和国也添了下水道呢？你如何分辨先进与不先进？最好的办法是去办件事情。你来自天方夜谭，算是外国人入境居留，所以到户政机关、警察局、外交部几个衙门去跑一趟。如果你发觉柜台前排队的人很少，柜台后办事的人很和气，办事的手续很简单，两个小时就办好了所有的证件，这，大概是个先进国。倒过来，如果人多得你连站的地方都没有，每个窗口都挤着一团冒热气的人肉，每个人都努力把手肘往外顶着，像一只蚱蜢，保护自己眼前一点点地盘；如果好不容易你喘着气到达了窗口，里面的人翻翻白眼说：“天方夜谭来的到一号窗口去！”而你刚刚才从一号窗口过来；如果在填了两个小时表格，黏了二十张两时半身脱帽照片、跑了三个衙门之后，你发觉你所领的证件有效期只有两个月，六十天之后又要从头来起……对，这八成是个不怎么先进的“开发中”国家。 《想念草地郎》～～龙应台

428 : 一点科技知识

没有标签的越野车，司机在里头『过日辰』。

别以为懂的人不多， 这是一组单方向微波传送台。 原本我怀疑那是警方使用的通讯转播器， 不过有人说在那个区域没有无线电话讯号。 看来， 很可能是无线电干扰发射台。由于我当时没检查手机讯号，要多做调查才能证实。 强大的微波，很可能会干扰到民用的无线电话通讯。

如果428 游行的人，真的如主流媒体描写的那么『暴力』的话，只要有识之士指出这是一个流通通讯发射台，那里头的警员（99.995% 肯定）早就被“揉”掉，通讯碟被拆回家（环保嘛）了。通讯一被破坏了，那调配立刻出现问题。

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商品标签，证明是Winncom 制造的Radiowaves 微波传送盘。

428 外篇 ： 贪腐到底可以腐蚀人心到那个地步?

别以为香港电视电影， 拍关于70 年代， 关于香港警察严重贪污，一大信封的钱在高层警察家里出现的情景， 是匪夷所思的故事。

真相是，电影电视拍的那些情节， 只不过是冰山一角！ 由于执法人员不能直接『染指』什么工程来上下其手， 所以『现金快递』， 几乎是全世界执法人员，包括法官等，直接收取贿赂的唯一方法。而高级官员得到的，事实『信封级』只不过是小儿科， 真正高级的官员，也只能用【一袋子一袋子的钱】来形容。（大家想像下一下中型垃圾袋的那个样子）

有些人会天真的认为，收取这些一大袋一大袋贿款现金的执法人员，还有少许的所谓“良知”。 血淋淋的人类历史告诉我们，【期望污吏有良知，比让大笨象爬树还难】。

【一袋子一袋子的钱】的吸引力非常巨大， 只要『见识』过了那威力的下层执法人员， 要看到上司家里穿的，戴的，用的『高级用品』， 就可以让大部分人上钩加入。

这就为何，香港成立廉署的同时， 必须大地震， 来个【杀大】，把全批高级警官，完全『退休』掉。 因为警察贪腐这回事，就像传染病一样， 只要一个看到另一个穷极奢侈，另一个很快的就加入行列。 而【一袋子一袋子的钱】的腐蚀规模，是普遍存在了在高级人员的阶级。

到了今天，还有不少人赞同马哈迪所谓的『贪污是发展的润滑剂』。 不是直接参与贪腐而得益却赞同的人，不能不让人怀疑他们的EQ 出了什么问题。 当一个社会允许【一袋子一袋子的钱】这些现象， 出现在高官执法人员的家里， 那对一个国家经济照成的伤害是难以估计的。 而那导致社会经济成本的增加（比如说那屋顶倒塌的体育馆），已经是不容否定的事了。

而万能国比香港更厉害， 所谓的反贪污局，其实已经染上了那【一袋子一袋子的钱】的癌症。 连小学生都知道用钱用滑了手的问题， 居然还有人相信马来西亚的反贪污局能『正当』执法， 那真的是笑死人了。

就如毒品一样， 习惯了【一袋子一袋子的钱】生活习惯的官员，所谓的『高薪养廉』，已经无法让他们戒除那恶习 。反之，低级的警察等官员，反而能实现这个目标。 所以香港70 年代的反贪污行动的最后调整，就是『杀大』， 而放过只拿过『信封级』贿赂的低级，而不是拿【一袋子一袋子的钱】，无药可救的上级官员。

历史所有的迹象已经摆在那，要查贪官一点都不难， 只要看对方穿的戴的家里摆的，就知道对方的底细了。

支持净选盟的上街行动，可不只是要求干净选举而已。 当选举回到正常轨道， 那【一袋子一袋子的钱】， 还会流到那些执法人员，甚至是【竞选委员会高官】的家里吗？ 而说明白了， 许多所谓的『当下政府的支持者』，他们支持的不是所谓的政策， 而是他们希望也能加入【一袋子一袋子的钱】的俱乐部。

至于万能国是否会沦落到香港70年代那样的地步，大家拭目以待吧。

六、七十年代，可算香港乌烟瘴气的年代，贪污问题在公共服务机构中十分严重，如救护人员在接送病人往医院前，向病人索取茶钱，消防员开水喉救火要收开喉费，病人要打赏医院的亚婶，才可取得开水或便盆。就是连轮候公屋，申请入学或各种公共服务，也要贿赂有关官员。而贪污风气在警队中更为严重。受贿的警务人员更包庇黄、赌、毒等各种非法罪行，社会治安、秩序受到严重的威胁。市民虽饱受贪污的祸害，却敢怒而不敢言。 香港最后一个华探长刘振斯：成功反击廉署

428 : 中和催泪弹化学药物

半夜起床，还觉得皮肤火辣辣的。 开灯一看，乖乖不得来了，怎么还是红红一片的，就算是大太阳， 也应该消退了。 而且没有被太阳晒到的那一边，也有少许红斑。

想了一想， 家里不是有小苏打(Baking Soda)吗？而且盐也多的是。 网上的资料不是说，碱性溶液可以中和催泪弹的化学成分吗？而且使用10% 的溶液就足够了。

立刻调了一大杯小苏打水搽在身上， 等了一会儿， 乖乖不得了，那红斑居然在眼前慢慢消失。 根据网上资料， 在10% 碱性溶液，催泪弹的化学成分，1分钟就被中和掉了。

回想起来，也真好笑。 上街的公众，许多都知道使用盐来中和吸入的气体。 而蕃薯万能国的警察，却还『欢喜』的在吸入那气体。 唉。

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看来，衣物也要泡过苏打水或是盐水才能洗。

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CS-gas decontamination

428 外篇

终于“见识”到催泪化学品的厉害了。普通口罩也只能发挥少许作用。被风吹过散播的化学药品，除了刺激呼吸系统， 也同时让脸孔和没暴露在衣服外的皮肤火辣辣的。 强忍不咳嗽是必须的，要不然就会吸入更多的气体。

冲洗完后， 跑回催泪弹落下的地点。他妈的，同一个地点，居然被找到了三枚催泪弹壳。没多少人回到现场， 找到了两枚还微热的弹壳， 用宜家的环保包包住捡起来。

一只像小猫般大的老鼠， 咬着肉块，就在催泪弹壳旁跑过。

很戏剧感。。

封城开始倒数， 一切照旧。

唉， 我敢写包单，蕃薯万能国的警察，明天就会学709 前那样， 来个事前的『阻街』行动，在独立广场方圆五十公里内搞死那交通。

连猪都比纳吉和蕃薯政棍这些人渣聪明。 被『阻街』而大骂428 集会的人当然大有人在。不过，这些人已经是冷感的人，根本就不会在428 出现。 而那些原本还没决定428是否要在428 出现的人，反而就会被政棍警察的『阻街』挑起一把怒火去下决心。

老实说， 去年709前虽然做了准备工夫，前一天我还没决定是否要参加的。只因为蕃薯万能的警察前『阻街』行动，让我硬是在车龙上呆多了两个小时，就足够让我下定决心。

一群傻逼肯定会天真的说，『嘿，封锁了独立广场，没有地方让你做，看你如何！』

428 的独立广场的静坐抗议的原意和策略， 和709 几乎没分别。事先张扬的集会地点，只不过是为了传递一个讯息。支持的人数才是关键，而当鸡鸡和警察把集会和游行活动搞得看起来动弹不得，却会让人群涌进更多。

老实说， 如果开放独立广场集会，让人群在时限内解散，那效果反而没有被警察镇压射水炮催泪弹那么大。

个人认为， 709 最大的造势推手， 就是【警察的镇压】。难听点来说，过了6个月后的今天，巫统政府还一样使用709 前的思维。 那鸡和巫统，就像高速公路上被汽车吓傻的动物, 反应来来去去都是那几个招数，更好笑的是，现在平面媒体封锁新闻又不是，抹黑的活动反而帮净选盟造势。 巫统如果不是有那么多屎的话，何必天天在他们的“平面媒体党报”抹黑428？

以为『威权』就是一切的巫统, 是无法接受撤销封锁独立广场，让428 静坐抗议的顺利举行， 顺利解散的场面。巫统不但怕 428 静坐抗议，更怕那抗议顺利解散，让巫统无法用借口来阻止公民社会的抗议活动。

莊子在2000 年前就说了， 夏虫无法语冰。428 整个活动，是一场宁静的无票选举， 就是摆明说不相信那鸡。那鸡还不断的在那头意淫，运用它的『威权政治』

《六韬》说的不只是兵法

对于《六韬》（韬 tāo 他～刀 切声。策略的意思 ）这本古书，大多数的说法都把它归类为所谓的『兵法』。

以现代的眼光去读的《六韬》时候，看起来就是一部心里和管理的策略。 如果比较《孙子兵法》和《六韬》的话， 我会介绍大家先读《六韬》，才来读《孙子兵法》，要不然就会上了那些做兵法注释的人的当。

《六韬》成书，在西汉时代（前202年～9年）已经有了竹简本。 别以为那是什么封建遗毒的产物，里头的话， 恐怕就算现代蕃薯万能马来西亚人，也没多少个有那么深入先进的思考。 拿始篇来说， 里头有段对话。

文王曰：「樹斂何若而天下歸之？」 太公曰：「天下非一人之天下，乃天下之天下也。同天下之利者，則得天下；擅天下之利者，則失天下。天有時，地有財，能與人共之者、仁也；仁之所在，天下歸之。免人之死、解人之難、救人之患、濟人之急者，德也；德之所在，天下歸之。與人同憂同樂、同好同惡者，義也；義之所在，天下赴之。凡人惡死而樂生，好德而歸利，能生利者、道也；道之所在，天下歸之。」

【天下非一人之天下，乃天下之天下也。】，有多少人认为这是古代人说的话？ 至于立军队和国家威信，许多所谓的『在上位者』，恐怕会流冷汗。

殺貴大，賞貴小。殺及當路貴重之臣，是刑上極也；賞及牛豎、馬洗、廄養之徒，是賞下通也。刑上極，賞下通，是將威之所行也。

《六韬》 將威篇

而现代的大公司，政府方面的做法，高层人物的都非常喜欢褒奖只比他们底一级的管理层. 讽刺的是， 这些所谓的奖赏高层人物，无法提高团队的士气， 反而让它更为低落。更好笑的是，当工作项目发生问题的时候， 许多所谓管理经理级的把责任推卸下去给低级的员工。这就是许多团体常发生的『赏大，罚小』

【殺貴大，賞貴小】（大是指高级管理， 小是指底层的人员） 这逻辑非常简单。 已经到了某个职务薪水高点的人员，那所谓的『奖賞』，已经无法能让那人员有任何『感觉』。反正，同样的奖赏，给底层人员的话(对高级人员那根本就不算奖赏的数额)，那已经是超越过底层人员的薪水许多倍，所以效果是非常大。

至于杀贵大， 那更简单了。人民看到政府只敢干小鱼做戏，而不敢碰大鲨鱼，那政府的威信到底有多少，人民心中有个谱，只有做官的在意淫，认为小民很容易骗。

别以为西方人不懂这道理，苹果公司的Steve Job ，可是没领什么薪水，而且甚至不会把下属的成就一把捞掉。 有趣的是，先进国的政府和团体，都很少去设立什么什么最佳公司领导人的意淫奖项。 而如蕃薯万能的马来西亚，却是不断的意淫下去。

杀/罚大，奖小， 只不过是《六韬》的一小部分而已， 已经可以挖出那么多有意思的事物出来。 要看一本书，不能只看它的普篇归类， 《六韬》就是这一类书。

浏览番薯国GLC 网站找资料，还是直接用Google 算了!

最近想使用几天假期，去南部小新那里看看，也顺便弄架脚踏车回来。 想看看火车铁路路线如何，去了马来西亚番薯无敌万能的铁路公司网站 KTM 找资料。

结果。

很。。。。杯。。。。。具。。。

20 分钟过去，我还摸不出那里能找到路线图，还有收费资料的地方，反正就是在被这个番薯无敌万能的网页带去游花园。。

最后是找到了资料， 方法是使用Google 来杀进去。直接从 Google 键入 "KTM", 按下Google 帮大家准备好的资料连接"Train Timetable", 就搞定了。

如果下次再去任何番薯无敌万能国的任何官联团体还是公司找资料的话， 我会先用Google，　没时间再和你这班“政府契弟” 游花园！

Free ? 免费大学教育还是办学自由？

大部分马来西亚人的思考方法，都是向牛角尖钻， 很少全面性的去看任何课题。
国家实行政策什么的，永远是个人朋党利益走在前头，其它的一大箩的后续问题，管它鸟的。 就拿所谓的“地铁“做例子， 全世界也只有马来西亚， 能在吉隆坡这个还没资格成为【国际都市】(metropolitan) 的地方， 居然出现五个不同的铁路系统。而且连付费处理，都非常令人叹为观止的『多样问题化』。 而弊病什么的，大家都把头埋在土里，当看不见。 现在还要搞出『第六个』地铁系统呢！ 五个系统已经亏到只能不断用国库去买单，站在洞口的中间的马来西亚政府，不断的用政治宣传来挖洞，唯恐那洞还挖得不够深，还怕埋不死自己。

最近占领独立广场运动的大学生抛出『免费大学教育』的议程的时候，又是一个例子。 跳出来问谁买单的就有一大箩的人。教育素质什么的，大家都避开不谈。那已经林立的Mara 学府的学费，大家知道是多少吗？ 几乎就是完全国家的津贴，结果出来都只能找政府工，来继续和稀泥。

而只有所谓的私人学院大学什么的， 那学费也真让人大吃一惊。 以马来西亚那些所谓的『大学教授』的质素，恐怕私人大学的50% 其实是在付租金和盈利。

另一方面， 当免费大学素质低下的时候， 那抛门砖还有用吗？

而大部分私人学院只能搞成中介商，用双联课程来招生意，提高收费等等，却而无法提升成为有竞争的大学，那再多的私人学院，也无助于提升马来西亚的学术水准和大学的市场价值。

整个『免费大学教育』延伸出去的政策，市场等等问题，为何许多人只在意『免学费』。

这是辆赛跑脚踏车

越野脚踏车（racing bicycle) 和赛跑脚踏车(Mountain Bicycle MTB)的分野，是非常清楚的。 越野脚踏车耐冲击方面要求比较高，而另一个赛跑脚踏车就要轻（所以车手的重量也会影响速度）。

而在马来西亚，却又有个让人『叹为观止』的分野， 那就是政策上的征税。 因为马来西亚有个Le Tour Langkawi 的比赛，所以政府要『应景』， 就取消了所有赛跑脚踏车的税务。

有趣的是，马来西亚政府根本没有鼓励国人使用脚踏车的意思，而所有其他项目的脚踏车如越野脚踏车,就征收30% 的入口税务。

所以同样质量的脚踏车， 在蕃薯万能的马来西亚， 越野脚踏车就是要比赛车用的，贵上30%。

幸好我想要的这车的设计， 对马来西亚官方来说， 是赛跑用的设计。个中的原因，当然是尽在不言中。

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Tamiya 买他的蓝狐越野脚踏车的时候， 应该纳闷为何那么贵。现在应该明白， 除了店家外，也被政府砍了一颈子血。

似曾相识

韩寒写《来，带你在长安街上调个头》，关于『权势牌照』的趣事。

　后来朋友真买了黑色奥迪，却一直没有上牌。我说，这不挂牌照没问题么，朋友说，没事，我有这个。他指了指前窗下的一块铁皮，上面写了两个字，警备。随着时间的推移，他又增添了“京安”“人民大会堂XXX”“政协XXX”，一直码到了副驾驶，堵车的时候都能用来打牌比大小了。我非常担心随着牌子的越来越多会挡住他的视线。好在朋友喜欢激烈驾驶，每次一劈弯，那些牌子就因为惯性，全摞成一堆了。于是朋友就得停车重新洗牌。我问他，这在路上开管用么?朋友说，太管用了，你看我，没牌照，但装了警灯警报，有这么多证，更加神秘，警察绝对不敢拦，哪知道你什么来路的。来，我给你违规掉个头看看。。。。。。

朋友不语，遇见一个红灯，他爆闪一开，直接顶到交警跟前。交警假装没看见，转身给了我们一个屁股。我说，他真不管你诶。朋友嘴角一撇，道，丫不上路，按照常规情况，丫应该把直行的车流给我拦断了，方便我掉头。

　　过往的车没有一台避让我们。朋友拉了一声警笛，交警回头看了我们一眼，准确的说是看了那些牌子一眼，无奈拦停了对向的来车。朋友从容的掉了个头。我承认，对于刚刚二十上下的我，在那一刹，特权为我带来了虚荣和愉悦，纵然这特权还是山寨的。有那么十秒钟我异常膨胀，觉得自己都快从车窗里溢出来了。但很快我发现，那些停在对面车道里等候的车辆看我们的眼神中并无景仰，甚至充满愤慨。我不由自主往下缩了缩。

中国的『达官贵人牌照』玩法，蕃薯万能的马来西亚许多年前都有了。 这个玩意在这里叫做『头衔牌照』。

从前马来西亚的汽车上头。 只要在车头前挂有『笃顿督死你』的牌子， 就算是乱泊车的黑社会头子，万能国的警察老鸟就会当看不见， 真敢抄牌的，只有菜鸟。 问题嘛， 如果大家有读读坊间关于万能国【恭喜恭喜歌辣】头头，决定蕃薯万能执法单位升降的『趣闻』， 这可比天朝中国还更厉害。

不过话说回来， 还是天朝厉害呀，你看看你看看， 就算是作家者言不能尽信， 【朋友拉了一声警笛，交警回头看了我们一眼，准确的说是看了那些牌子一眼，无奈拦停了对向的来车。】，哇， 如果没有一定的真实程度，想穿了头都写不出来。

由于蕃薯万能的马来西亚太多『笃顿督死你』，更有钱的『笃顿督死你』觉得阿狗阿猫也来挂牌，就内部通知蕃薯万能的执法单位，叫『低级一点的』，不准挂那头衔牌照在车前。 不过至于『执法』的成效如何，嘿，这是蕃薯万能国哟。

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不知道是什么是『恭喜恭喜歌辣』的话，去翻下蕃薯万能国的历史书就明白了。

比中国牌照还厉害的， 是印尼椰加达。只要你肯出钱， 就可以叫人用“人肉拦车法”，帮你把交通截流，让你的汽车"方便出入“。 据说如果阁下钱大把的话，甚至可以在单行道反向驾驶。

科学概率和主观 ：走路最危险

关于铁包皮既定看法，为何小小一颗子弹可以让轰掉半个人，那道理和一辆『铁包皮』的汽车让你送命一样。 不过写物理科学，怕没多少人有兴趣，如果谈真实数据上， 有多少人会送命，那就比较容易解释得多了。

做了点交通安全和死亡率的调查跟进。

马来西亚政府，由于政治需求的关系， 交通部只会在新闻上公平多少驾车人士死在车祸上，却不会告诉你， 其他交通工具的死亡率。

如每一年的都会发生，被媒体乱起哄渲染的『长途巴士死亡事件』，事实真相是，同一天内，驾车死掉的马来西亚人，比死在长途巴士车祸死亡的乘客还多！而且那汽车车祸每一天都在发生，无论是否是假日，死亡人数也相同。

所以当媒体渲染长途巴士不安全的时候，那其实是报纸媒体变相的鼓励更多人不坐巴士，而且去长途驾车送死。 佛家说的『业力业报』，拿科学概率来说，也不外如是。
美国的数据。（来源整理Is Cycling Dangerous?)
   

Odds of Death vs. Injury in Crashes by Vehicle
Vehicle	Deaths	Injuries	Odds
Bus	17	17,000	1 in 1000
Car, Station Wagon	21,969	2,378,000	1 in 108
Pickup, SUV, Van	10,224	768,000	1 in 75
Bicycle	813	58,000	1 in 71
Large Truck	717	31,000	1 in 43
Motorcycle, Motorbike	2,106	54,000	1 in 26
On Foot	5,307	77,000	1 in 15
Data From NHTSA Traffic Safety Facts 1997

Percent of Incapacitating Injuries
Vehicle	Incapacitating Injuries	Total Injuries	Percent
Bus	1,000	17,000	5.9%
passenger car	262,000	2,378,000	11.0%
Large Truck	4,000	31,000	12.9%
Light Truck	103,000	768,000	13.4%
Bicycle	8,000	58,000	13.8%
On Foot	20,000	77,000	26.0%
Motorcycle	15,000	54,000	27.7%
Data from Traffic Safety Facts 1997

而最讽刺的是， 90% 的脚踏车骑士和路人的死亡率，是汽车造成的。

铁包皮很安全？ 就算在朝鲜，如果金二胖儿子的司机，每一天都用时速 120km 来飞车， 那他死在汽车碰撞的概率，会比被人刺杀的机会高出几百万倍。

比摩托还贵 ： 量身组装脚踏车。

"甘大个仔"(长得那么大了）　，才知道脚踏车的车架尺寸，　是需要符合身高的。　　接下就是， 　Brooks 皮革车座，原来是法拉利级数的产品。

长期长途使用舒适的话，　旅行脚踏车(Touring Bicycle) 是上选。　

(Surly Long Haul Trucker, 网络截图）

和越野车(Mountain Bike MTB) 不同的地方，旅行脚踏车注重的是舒适和容易维修。　所以耐用性是不用置疑的。　好的旅行脚踏车说可以传子孙，也不算是夸长得说法。　不花俏的设计已经是经典。　至于负重方面更不是问题，　美国大汉都可以在车上放大包小包骑个几千公里路。　

关于车架长度计算， 我也是用了一阵子才理出头绪。　

首先就是和身高的关系。　那比较容易明白　：　小孩骑大人车很辛苦,反之亦然。　而大人方面，就算是几寸的分别，长途使用也有影响, 使用适当的车架是必要的。　而这车架的大小，也同时影响配件如踏板架长度等等。　计算方面，上管(Top tube) 的长度最重要。

例子 身高　180cm 腿长80cm, 建议上管长度 54cm~56cm 身高　175cm 腿长76cm 　建议上管长度 52cm~54cm 除此之外，　
注意　：越野脚踏车的上管构造大多是倾斜，和旅行用脚踏车的上管计算又不一样。。　

当然最容易的方法，就是去脚踏车店测试不同尺寸的车，才来决定适合自己的车架。不过马来西亚的脚踏车店，　大多只有兴趣推销现货，　能让人测试不同尺寸车架的店寥寥无几。　所以只有自己先计算。　最重要的是设定好座位后，脚板可以平方在

至于座位，那又是另一个课题。　

一个“普通”的皮革Brooks flyer　车座，价格是　（深呼吸。。。。。。。）　美金$160~180 上下。　 是的，可以买一架廉价的越野脚踏车。　不过当那廉价越野脚踏散架的时候，　这Brooks 车座还会完整地在那。　当然缺点是，皮革是需要呵护的，　雨天过后要记得弄干涂油什么的，要不然霉菌会很高兴的在上头搞Party。　不过这车座是实用的艺术品。　

最重要当然是价格，组装好的车架... 那价格要。。。。。。。。。RM3500~4000 ++

许多人会哗然，　哇，比普通的摩托还贵。 　看个人的价值观，健身中心的会费也差不多是这个价格。　　不过那乐趣可不是建身中心的设备可以比拟的。　

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脚踏车算是“建身器材”，可以报税来减税。

Rapid KL 无敌巴士服务

龟兔赛跑的故事，如果在万能的马来西亚，会如何上演呢？

无所不能的国企巴士公司，Rapid KL 终于让我见识更进一步的 Boleh 。

由于有事而必须在假期早起，在同样的时段搭巴士，还以为交通顺畅的假期，可以更快到达目的地。 结果意外的， 比上班塞车的时候，更迟！

原因和龟兔赛跑一样， 那么早的班次， 国企的巴士司机大佬，就有本事来拖， 在选择的车站停上5-10分钟。 而让人哭笑不得的，就是迟上45分钟才会出现的另一巴士公司Metro 的巴士，居然在我到达的地点出现， 而且更可以更 Boleh的就是， 同个Rapid KL 路线号码，下个班次的巴士也跟在后头　 。 这样的后来居上班次， 在上班塞车的时间还罢了， 在假期也会发生， 而且还是用等待来消耗乘客的时间和精神，　也只能无语。 老兄，　在假日要用 1 小时45　分钟来走那　25　公里路程，　真的很可以，很Boleh!

这么一个国营企业的"小事“, 可以看出整个政府的格局。　　什么转型的政治宣传，一万个无关痛痒的数据，还不如做对一件影响人民的"小事"。

我看当下万能马来西亚政府的执政党，　应该买下陈百强《等》 做指定的执政宣传歌曲。

我也要年轻十岁呀

和我一样，出门就会人叫Uncle 的友人， 去年开始弄了架旅行脚踏车(touring bicycle),骑脚踏车周游亚洲大陆多国。

说起来友人的体重不轻，丢下一切去『自讨苦吃』（普通朋友言尔），回来的时候，在面子书看到，欣慰的看到焕然一新的友人。 少了“一点“ 肉，反而像是年轻了十岁。 看来我们这等（家里没有养牛嫂，老爸不是李刚）同道，真的是要找这些自讨苦吃的活动，才能保持身材，不至于沦落到走半公里路，就气喘如牛那样的堕落地步。

在欧洲的母公司，正在谈如何跨地球时区来提高客服反应，也有可能涉及新产品的云端(Cloud) 服务应对， 所以上司就开始询问把开工时间， 推快到早上 6:00~7:00。 说起来也真的是太不“马来西亚人”道了。

不过回头一想，提早上班，也真讽刺的，算是『促进健康生活』的做法。像我这样不再使用汽车的人，就要早睡， 而驾驶汽车的同事，反而避开了交通繁忙的时间。 当然进一步，就是向公司要求早餐费。 巴生谷一带街边卖nasi lemak 的小贩，可是不到了7 点钟，都不会到摆档地点开裆。工作地点外有不少连锁快餐店提供早餐，可那真的是又贵又不好吃的玩意。

事实上我最想做的，就是弄辆26寸轮子的旅行脚踏车，在5～6 点清晨微冷的气候下踏上班。 自己的身体自己最清楚，如果不开始锻炼的话， 身体就要开始提早出问题了。来回50 公里的路程，说短不短。现在每星期用20寸轮子的折叠脚踏车，来回也只不过是26公， 还胜任有余。 踏25 公里去上班，也不是不可能的事。当然如果以后能能弄到个电动脚踏车升级系统，那就更完美了。

当下被侄女人叫胖舅舅， 可不是值得恭维的事。
我也要年轻十岁呀！

新一波的电子书革命？

韩国LG 将量产塑料电子纸显示屏。这新闻对普通人来说，没什么特别。 电子产品空雷不雨的例子不少， 而且实用化失败的例子不少。

LG 生产的这产塑料电子纸显示屏， 是可以让LG 脱离三星(Samsung) 身影独立的一个好机会。

不必使用玻璃镜片的电子纸显示屏(（electronic paper display, EPD），可以把重量减轻一半以上，而且更不怕摔。

如果认为这是“新”产品， 那就大错特错了。 电子纸，电子墨水等科技，已经在市场上15-20 年了。 量产是近5 年内的事。 在iPad 还没流行前，亚马逊 Amazon 已经在大卖电子墨水书Kindle。 而iPad 只不过让人看到电子读物内容而已。 在竞争下， Kindle 的Kindle 最便宜的版本，售价只不过是109 美金起。在通货膨胀的今天，那电子书比十多年前的许多电子产品还便宜。 而电子纸非常省电（只“翻”看几百页的书“本”，那电池可以耗上两三个星期 ）而且没像平板电脑那样反光，所以持续在市场占有一角。

而LG 这个塑胶荧幕，除了更轻，也向更平民化跨进一大步。 少了那玻璃破碎的可能性，只要大量生产，在第三世界普及化，让公众学生使用，也只不过是时间的问题而已。

至于革命一言，嘿，到了那个时候， 应该是教师们可以加入编写教科本的行列，而不是什么『XX 校长卖参考书』的笑话。

波大说过华教救亡是个笑话。 我是站在科技普及化的角度上非常赞同。 全世界正在踏入一个电子读物产品更普及的年代。 讽刺的是， 通货膨胀反而是背后的推手。

到时候连教育局再行政偏差滥权， 也无法在封杀母语教育要使用的媒介。 而且所有的课本只是需要只是付费下载，来承担那教课书编辑的成本， 所在连任何硬体服侍电脑都不需要，都可以放在云端上下载。 厚脸皮一点的只使用谷歌的云端户口，那储存费用几乎等于零。

至于这电子纸革命什么时候开始，就看LG 和厂商们如何去销售吧。我想，大概到电子纸书便宜到人手一机的时候， 马来西亚大概还在和稀泥吧。 （所以烂政府一定要换，是千古不变的道理！） ------------------------------ LG to Mass-Produce Its First Flexible E-Ink Display--For Real This Time

钱不够用吗？ 那钱用在那？

这是从另一个部落格看到的, 马来西亚数据局，2010 年关于普罗大众，一个4 人的家庭，每个月2200马币，会花费在那上头。

交通费占了15%，马来西亚人果然厉害。 而且万能国的食物到底多“廉宜”， 20% 哩。看来大家的老婆和女儿，要多多向肉丝马学习，看看有什么方法可以在这样的开支下，省下几百万来穿金戴银。

能源问题又来了

和几年前的油价大涨不同的地方， 这次印尼人上街了。 虽然马来西亚还没直接受到那冲击， 不过政府已经七上八下了， 慌忙说油价不会涨，津贴会增加来补贴。

至于所谓的『马来西亚能源政策』，说穿了，就是朝三暮四的数字和文告游戏而已。  马来西亚已经掉进马哈迪制造出来的汽车政策，能源危机的死胡同 ：
- 限制新车贷款的话， 国产车的销售就会死翘翘的
- 不限制新车贷款的话，更多的汽车上路，那补贴的钱就越来越多
-  起油价的话，对快要来的大选不利
- 不起油价的话，要分猪肉的资源都会被用在油差价补贴上
-  增加公共交通工具效率的话， 那又掉进国产车销售的问题, 那里头上下游的工业，最少有1 万人在工作。


如果要让替代的交通工具上路， 如电动脚踏车， 那问题更大了 ： 和安全无关， 和政治关系重大 ：
- 国产车的销售不用说，当然会『玩蛋』。
- 已经无效率的朋党Rapid 巴士公司，那收入更凄惨
- 连所谓的『国产摩托』的销售也会受影响。
- 没有借口去建造几十亿元所谓的“快铁”，许多“有关人士”就无法上下其手， 来个“刺激经济” （自己的荷包才是正解）


看来看去， 咦， 怎么和许多四十多年来，都半天吊的问题一模一样呀?

这次的能源问题，会不会来个『更大单』， 大家拭目以待吧。

自己关灯自己爽的万能国人

当先进国家发起关灯一小时运动 的时候， 万能的马来西亚也要来掺一脚，意淫一下。

对于这运动，我是持有双面的看法。 我是『崇洋媚外』，认为那是西方国际能源醒觉运动的一部分； 而对万能国同样的做法，只是冷眼看待。

Earth hour 在全世界进行了多年， 当事实上跟进的活动也不多。 不过西方国家的发电公司，都会配合活动，在那活动一小时期间，除非是水利发电厂，使用燃料的发电厂，都会减少燃料来发电。 

反观万能的马来西亚，你关不关灯，TNB 还有独立发电厂IPP ， 也是燃烧一样多的煤气煤炭，根本没有跟进的意思。

而这问题 ，主流媒体是不敢讨论的 ：为何西方国家的发电厂不认为配合损害他们的利益？

说穿了，还在万能马来西亚的能源津贴心态上， 马来西亚的发电厂，是根据政府无聊的需求固打（quota) 来，而不是根据市场需求来发电。 所以能消耗越多，那就可以拿到更多的『能源津贴』来大发其市。

在西方国家，许多国家都开放政策，让发电公司根据市场需求来收费。 所以就出现了不同时间需求的电费 ： 日间需要更多电源而超越了发电厂发电的有效发电率 ， 而必须额外燃烧更多的燃料， 所以那收费就比较高。 而夜晚电的需求降低， 发电机就可以在有效发电率情形下运作， 那收费也就比较低。而有钱佬的住宅在比较“风凉水冷” 的低人口密度地区， 而电缆运输电源的效益不高， 那电力公司也会对低密度住宅区的有钱佬，收取更高的电费。当然， 用电超出统计的定量， 电力公司也不会客气来收取更高的费用。 

反观蕃薯万能的马来西亚，那一视同仁的电力收费，白天和夜晚一样的收费， 有钱佬和普通人一样的电力收费计算， 名目上好听是“统一收费”， 其实是国民被『搵笨』了许多年而不自知。

城市人的白天家庭的用电量根本就不高，多数人都上班去了。为何需要来个“平均化”， 夜晚的电费要和白天企业过度用电分摊？  还有，马来西亚的路灯，为何过了午夜还大开特开？ 先别说科学数据已经说明了， 路灯根本无法降低罪案； 用脑袋想一想，万能国流行的夺劫案，有那一个不是发生在光天化日的白天， 又或是发生在可以清楚看到受害者的地方？ 讽刺的事实就是， 灯光反而让罪犯更便利的看清楚目标来下手。   各位，难道你以为盗贼都是有几十万美金的Night vision goggle 夜视镜来认目标下手造案？

可是这样愚蠢的事就常常被报道 ： 『什么什么地方，多了个路灯，所以能起个警惕的作用，降低罪案』。 如果是真的， 那犯罪率最高的柔佛， 就放多多路灯， 那万能国的警察，就不需要玩吃案那么辛苦了。 而且政府也不需要搞好经济， 反正路灯这个安慰剂，比经济课题行，还Boleh 。

为何西方电影里头，大厦的保安人员，都只是拿着电灯筒照射巡逻，而不是打开所有的电灯？ 大家现在应该明白了吧 ： 那不是电影特别的『效果安排』， 而是地方能源程序就是如此！ 红外线闭路电眼，不是发展出来拿来爽的，而是能源使用上的必要！

 话说回头， 当万能国人在Earth hour 的一小时， 有多少人去探讨万能的马来西亚，那午夜不关路灯， 政府部门办公时间过后， 继续开灯浪费能源的现象吗？


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当然，我也不会傻到在家里浪费电， 那可是和自己的钱包过半去。 至于在星期五回家钱，尽可能把公司里头的冷热水器关掉，虽非义务，但能做就做。

谷歌难道不明白，少即是多？

Blogger 的最新的人手字词输入认可  Captcha ， 也难度太高了吧?

刚注意到自己的部落的留言，也使用了Capthcha/word verification。 旧的系统还好， 现在新的虽然说可以减少垃圾广告留言， 但也太过份了。少即是多， 是谷歌核心思维， 谷歌难道没发现那问题吗？

现在反而要放弃使用word verification， 回到人手把关。