世界最大汽车生产国之一的德国， 在2012 年9月通过提高脚踏车使用率的政策 Der Nationale Radverkehrsplan (NRVP)。 用意，是为了落实可持续使用的交通政策， 还有『增加城镇之间的景观』。
不像蕃薯万能国， 德国没有没有特别High 的口号，没有大锣大鼓的神奇方案能解决一切问题的笑话宣传, 推出来说的最直接的方案和衔接的政策 ：
- 騎脚踏车的發展和規劃
- 基礎設施
- 交通安全
- 通訊
- 脚踏车旅遊和计划
- 电动交通工具的使用
- 與其他運輸/交通工具的联接
- 交通及交通工具教育
- 计划的質量保證
表面看来， 这政策很简单，真要实行起来，就会发现它居然涵盖了交通，旅游，工业， 医药等等不同政府部门互相的协调和跟进。
关于增加脚踏车使用率，如果问我父母那一辈的人和年轻90年后出世的人，肯定会说德国人神经病， 有汽车不用，要去『一身水一身汗』的去踏脚车。
关于这『方便的问题』，医学界已经指出『现代富贵病』：糖尿，肥胖，脂肪肝等，都和现代人城市人运动量不足有直接关联。 而现代富贵病导致医药支出越来越庞大的时候，稍微有点头脑的政府都知道未雨绸缪的方法， 那就是增加运动量 。
最讽刺的是，落后国家所谓『先进象征』的汽车，是导致先进国『现代富贵病』变成流行病主要的导因。而且过度的依赖汽车，也影响一个国家的能源政策。
在蕃薯万能国，驾车去半公里外的菜市超市买日常用品， 已经是常态。而且蕃薯万能国的国家汽车政策加上汽油津贴， 更让蕃薯万能国民变本加厉， 大家都是同一个『不用白不用』的态度。
世界的能源数据显示，汽油在世界能源率方面占了30%。 所谓的“再生能源”使用估计只有10%。
在上世纪的 70-80年代，全世界都把消耗能量越大，不需要运动，视为先进的象征。
到了21世纪， 越先进的国家，就把越要把能量消耗减少， 让人们活动筋骨增加运动量，增加抵抗力，减少医药支出， 让国民活得更快乐。
那当下的蕃薯万能国，算先进还是落后呢?
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New German National Cycling Plan refers to PRESTO
现在虽然槟城这里骑车活动一片火热，可是还是很多人说很危险，开车比较好，把个别案件当成信条来劝告骑车者放弃。
回复删除他们的观点往往都是铁包肉好过肉包铁。
对这些人来说， 肥胖，糖尿病，心血管病这些『流行病』就不危险。 然后在聚会上一群人就会谈某某某，几个月前因为心血管病『瓜老衬』，说吃什么药， 哈哈哈哈，
删除是不是驾车的人都是喜欢去撞人，所以他们才觉得危险。骑脚车在道路上安不安全， 很难说，但是偷窃的发生机率更定很高。
回复删除驾车的人越来越分心，万能国有不少人一面驾驶一面SMS, 发生车祸是迟早的事，任何人和物都会被撞上，何止是骑脚车的！
删除至于防盗，买几个大锁头铁链就可以了。 反正在蕃薯国，搬提款机的成本回馈还比偷脚踏车高。