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2012年9月13日星期四

多使用脚踏车? 是进步还是 落后 ?

世界最大汽车生产国之一的德国, 在2012 年9月通过提高脚踏车使用率的政策 Der Nationale Radverkehrsplan (NRVP)。 用意,是为了落实可持续使用的交通政策, 还有『增加城镇之间的景观』。

不像蕃薯万能国, 德国没有没有特别High 的口号,没有大锣大鼓的神奇方案能解决一切问题的笑话宣传, 推出来说的最直接的方案和衔接的政策 :

- 騎脚踏车的發展和規劃
- 基礎設施
- 交通安全
- 通訊
- 脚踏车旅遊和计划
- 电动交通工具的使用
- 與其他運輸/交通工具的联接
- 交通及交通工具教育
- 计划的質量保證

表面看来, 这政策很简单,真要实行起来,就会发现它居然涵盖了交通,旅游,工业, 医药等等不同政府部门互相的协调和跟进。

关于增加脚踏车使用率,如果问我父母那一辈的人和年轻90年后出世的人,肯定会说德国人神经病, 有汽车不用,要去『一身水一身汗』的去踏脚车。

关于这『方便的问题』,医学界已经指出『现代富贵病』:糖尿,肥胖,脂肪肝等,都和现代人城市人运动量不足有直接关联。 而现代富贵病导致医药支出越来越庞大的时候,稍微有点头脑的政府都知道未雨绸缪的方法, 那就是增加运动量 。

最讽刺的是,落后国家所谓『先进象征』的汽车,是导致先进国『现代富贵病』变成流行病主要的导因。而且过度的依赖汽车,也影响一个国家的能源政策。

在蕃薯万能国,驾车去半公里外的菜市超市买日常用品, 已经是常态。而且蕃薯万能国的国家汽车政策加上汽油津贴, 更让蕃薯万能国民变本加厉, 大家都是同一个『不用白不用』的态度。

世界的能源数据显示,汽油在世界能源率方面占了30%。 所谓的“再生能源”使用估计只有10%。

在上世纪的 70-80年代,全世界都把消耗能量越大,不需要运动,视为先进的象征。

到了21世纪, 越先进的国家,就把越要把能量消耗减少, 让人们活动筋骨增加运动量,增加抵抗力,减少医药支出, 让国民活得更快乐。

那当下的蕃薯万能国,算先进还是落后呢?

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New German National Cycling Plan refers to PRESTO

4 条评论:

  1. 现在虽然槟城这里骑车活动一片火热,可是还是很多人说很危险,开车比较好,把个别案件当成信条来劝告骑车者放弃。

    他们的观点往往都是铁包肉好过肉包铁。

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    1. 对这些人来说, 肥胖,糖尿病,心血管病这些『流行病』就不危险。 然后在聚会上一群人就会谈某某某,几个月前因为心血管病『瓜老衬』,说吃什么药, 哈哈哈哈,

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  2. 是不是驾车的人都是喜欢去撞人,所以他们才觉得危险。骑脚车在道路上安不安全, 很难说,但是偷窃的发生机率更定很高。

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    1. 驾车的人越来越分心,万能国有不少人一面驾驶一面SMS, 发生车祸是迟早的事,任何人和物都会被撞上,何止是骑脚车的!

      至于防盗,买几个大锁头铁链就可以了。 反正在蕃薯国,搬提款机的成本回馈还比偷脚踏车高。

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